Instalación de mantenimiento de aviones

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última actualización: 2019-07-03 16:34
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Instalación de mantenimiento de aviones

La instalación de mantenimiento del avión es un área designada para que el avión sea reparado y mantenido dentro del aeropuerto. Dentro del área de instalaciones de mantenimiento de aviones, hay una estructura de carrocería, un plano de potencia (motor), accesorios de aeronaves (instalaciones integradas, componentes y partes y equipos electrónicos), instalaciones terrestres y públicas de apoyo.

La configuración de las instalaciones de mantenimiento mencionadas anteriormente se debe establecer de acuerdo con la cantidad y el grado de trabajo de mantenimiento. Las instalaciones de mantenimiento del avión están construidas a una distancia dada de la plataforma del aeropuerto. Para el mantenimiento conveniente, los talleres de mantenimiento deben construirse según los requisitos de las instalaciones de mantenimiento de aviones. Debería construirse una cantidad determinada de delantales de mantenimiento en frente de la puerta del avión que se conecta con el delantal del avión y que salga de la vía de escape a través de la pista de rodaje.

Las instalaciones de mantenimiento del avión deben estar ubicadas lejos de la terminal y la sala de embarque. Instalación de mantenimiento del avión probablemente construida dentro de la base de mantenimiento del avión. En algún momento, debe haber una distancia de separación de incendios dada entre el hangar y el hangar, y el hangar y otros edificios.

1.El almacén y la subestación eléctrica en buen estado de peligro equipados con transformador de potencia sumergido en aceite deben construirse en el hangar o en el área adyacente al hangar.

2. La medida de compartimentación de fuego utilizada entre el área de mantenimiento y el lugar donde se debe tomar el estacionamiento del avión y el edificio de asistencia en su casa adyacente se debe tomar de acuerdo con el uso del edificio de asistencia y el riesgo de incendio. La puerta del muro a prueba de incendios debe adoptar una clase de puerta a prueba de incendios o la pantalla enrollable a prueba de incendios con un límite de prueba de incendios de no menos de 3.00 h

3.El hangar no debe estar equipado con oficina, sala de información y sala de estar.

4. El lugar para las mercancías peligrosas de clase A, B y C y el hangar no debe construirse debajo del hangar o semi-subterráneo. La cantidad de mercancías peligrosas de clase A, B y C almacenadas temporalmente no debe producirse por más de una noche.

http://www.jwhangar.com/

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