Tubo de aire de goma del embrague

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asiento: Beijing
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2019-03-31 17:56
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

El tubo de aire de goma del embrague es una de las partes más importantes del embrague neumático, ya que el proceso de trabajo del embrague neumático se realiza mediante la carga y descarga, por lo que la calidad del tubo de aire de goma del embrague es crucial, ya que está compuesto de caucho exterior, caucho interno y tejido de cuerda. Capa, luego se forma por vulcanización.

Solicitud:
♦ Máquina de perforación de petróleo, Drawwork
♦ Equipos de reacondicionamiento, equipos de fabricación de papel
♦ Máquina de encabezado en frío, metalurgia,
♦ Embarcaciones, Minería, Maquinaria CNC, etc.

Actuaciones:
♦ resistente a altas y bajas temperaturas (alta puede alcanzar 180 y baja menos 20 ℃),
♦ Grasa y resistente al desgaste, largo tiempo de servicio.

Especificación:

Modelo

sobredosis

CARNÉ DE IDENTIDAD

Sección transversal

Ancho de la rueda de fricción

Boquillas no

Boquilla Nner Rosca

Boquilla
altura

Conector
no.

LT200 × 75

288

219

90

73

1

M16 × 1

6

4

LT290 × 100

290

224

93

78

1

M12 × 1.5

15

6

LT290 × 148

290

224

133

133

1

M20 × 1.5

15

6

LT300 × 100

392

315

98

98

1

M20 × 1.5

20

6

LT300 × 150

392

313

133

133

1

M20 × 1.5

20

6

LT400 × 125

517

420

125

125

1 o 2

M20 × 1.5

20

6

LT500 × 125

645

521

123

123

1 o 2

M20 × 1.5

20

6

LT600 × 125

750

622

123

123

1

M20 × 1.5

20

6

LT700 × 200

800

723

198

198

2

M33 × 1.3

27

8

LT700 × 135

814

722

137

137

2

M20 × 1.5

20

6

LT800 × 135

915

822

137

137

2

M20 × 1.5

20

8

LT1070 × 200

1270

1093

198

198

2

M33 × 1.3

27

8

LT1000 × 250

1040

880

246

246

1

M33 × 1.3

27

12

IA617

615

540

130

130

1

ZG3 / 8 "

10

8

El embrague neumático / de tubo de aire tiene un par de transmisión grande, que combina una operación suave y fácil de realizar, puede realizar una pequeña compensación de la desviación en la dirección angular y radial del eje de transmisión principal y del eje secundario. Las características de la parte de la unidad esclava son, poca inercia, larga vida útil, estructura compacta y buen sellado. El tubo de aire tiene una gran resistencia a la deformación y un alto costo para el material. Tiene ciertas restricciones de uso, más de 60 reduce reducirá la vida útil, menos de -20 ℃ lo hará quebradizo. Los elementos de unión del embrague neumático adoptaron disco de fricción, bloques de fricción, etc.

http://es.borumudpump.com/

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